Audi sa snaží bojovať s BMW X4 a Variety Rover Evoque s týmto konceptom TT offroad. Naznačuje výrobné autá a nákladné autá, ktoré majú byť odznak Q4 alebo TT-Q-rovnako ako sme mali v koncepcii špeciálnu prvú jazdu.
Zakruatý, vyrezaný, ako aj klamlivo kompaktný, myšlienka TT offroad je okamžite rozpoznateľná ako súčasť rodiny TT. Úzke LED svetlomety, ostré chrómové mriežky, ako aj nárazník v štýle F1 by mohli rýchlo techniku, aby verili, že je to jednoducho TT so zvýšeným zavesením.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Ale je to oveľa viac. Myšlienka offroad je o 210 mm dlhšia ako slávne športové auto Audi a tiež o 180 mm vyššia. Strechujúca sa línia strechy, ako aj strmhle zhasnuté obrazovky maskujú dobre, čo je nezvyčajné za predpokladu, že autá a nákladné auto sú iba o 80 mm nižšie ako Q3.
Keď debutoval na aprílovej Pekingovej motorickej show, mal plug-in hybridnú techniku-rovnako ako to je pohonná jednotka, s ktorou sa tu stretneme. Kombinuje 292 koní 2,0-litrový TFSI Turbo, ako aj dva elektrické motory. Výsledkom je 402 koní poskytované pomocou systému E-Quattro Audi. Zatiaľ čo jeden z motorov je spojený s prevodovkou a poháňa predné kolesá, druhý je namontovaný na zadnú nápravu.
Stlačte tlačidlo štartéra namontovaného na volante, ako aj systém, ktorý sa krúti do života. Zachyťte škrtiacu klapku, ako aj myšlienka zdvíhania sa cíti bez námahy. Je to skutočne rýchlejšie ako TT-S Coupe, ktoré za 5,1 sekundy robí 0-62 mph s najvyššou rýchlosťou obmedzenej 155 mph.