. Vedúci predstavitelia 14 britských miest a regiónov s nezákonnou úrovňou znečistenia požadujú, aby fond čistého vzduchu vo výške 1,5 GBP, aby sa dostali staršie naftové automobily ulice.
Navrhovaná schéma by umožnila vodcom platiť obyvateľom s nízkymi príjmami a malými službami vo svojich mestách medzi 2 000 a 6 000 GBP, aby zošrotovali svoje staré dieselové autá a dodávky v nádeji, že sa potom prepnú na modely čistejších, pripojí sa k klubu Car Club Alebo namiesto toho použite verejnú dopravu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Elektrické autá majú nižšie emisie CO2 s nižšou životnosťou ako benzínové alebo naftové vozidlá
Nová správa spoločnosti UK100 – sieť prenesených vládnych vodcov – tvrdí, že investícia vo výške 1,5 miliardy GBP by nielen zlepšila verejné zdravie minimalizáciou množstva NOx a iných častíc v atmosfére, ale tiež by znížila preťaženie, čím by priniesla celkové výhody k celkovým prínosom pre prínosy Naladenie 6,5 miliardy GBP.
V rámci organizácie vedúci predstavitelia mesta Londýn, Manchester, Birmingham, Bristol, Cambridge, Leeds, Leicester, Liverpool, Newcastle, Nottingham, Oxford, Sheffield, Southampton a West of England Combined Authority požadujú zavedenie tohto systému.
Navrhujú, aby prvé financovanie vo výške 1 miliardy GBP by mohlo pochádzať od vlády ako stredobodom preskúmania výdavkov NHS tohto týždňa, zatiaľ čo podniky musia prispievať zvyšných 500 miliónov GBP.
Táto správa prichádza len pár mesiacov po tom, čo starosta London Sadiq Khan vyzval pre motoristov, ktorí dostali naftové vozidlá na základe odporúčaní poslednej labouristickej vlády, aby lobovali za súčasnú administratívu pre národnú schému nafty nafty, v exkluzívnom rozhovore s Automobile Express.
• London Ulez: Vysvetlená zóna ultra nízkej emisie
Polly Billington, riaditeľka UK100, uviedla: „Vyčistenie vzduchu v našich mestách a mestách dáva zdravý zmysel a táto štúdia to dokazuje. Zlepší to zdravie našich komunít a ušetrí peniaze NHS.
„Na podporu miestnych orgánov je potrebná rozumná investícia na podporu miestnych orgánov, aby odobrali najviac znečisťujúce automobily z našich ciest a zároveň zabezpečili, že najchudobnejšie v našich mestách nie sú najťažšie zasiahnuté znečistením a postupmi na jeho riešenie.“
Podľa poslancov musia výrobcovia automobilov platiť za znečistenie ovzdušia. Súhlasíš?