Majte na pamäti veľké staré časy 2019, keď boli zdravie, peňažné a zamestnanecké ťažkosti ďaleko Menej obavy? Pri spätnom pohľade to bol pomerne pokojný aj blažený rok. No, bolo by to, že to nebolo pre Brexit, čo malo za následok, že rok 2019 bol posledným celým rokom, keď by Spojené kráľovstvo mohlo telefonovať za členom Európskej únie.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Ako presne to ovplyvnilo Brexit Roguness v minulom roku britský motorový trh? To je obava, ktorá sa účinne reagovala na minulý týždeň, keď mi spoločnosť výrobcov motorových motorov, ako aj obchodníci poskytli podrobné údaje o výkonnosti automobilového sektora Spojeného kráľovstva v roku 2019 v porovnaní s rokom 2018. Začnime s pozitívami.
„Prístup spoločnosti Ineos’s Clean Letter vyzerá strašne dobre“
V roku 2019 sa počet výrobcov motorov vzrástol na 11, z deviatich v roku 2018. Nielen to, že Británia však tiež získala nový národ produkujúci automobil-Wales-ktorý je teraz domom úplne novej továrne Aston Martin. Tiež britský automobilový dodávateľský reťazec, ako aj náhradné diely, vykazovali výrazne zlepšené čísla, vrátane rastu počtu obrovských dodávateľov, ktorí tu majú základňu, plus neuveriteľných 12,5 miliárd GBP k ekonomickej klíme z často zabudnutých, ale mimoriadne dôležitých odvetví náhradných diel . Pri obozretnom 82 miliárd GBP bol obrat v britskom veľkom a širokom trhu s automobilovým trhom v roku 2018 rovnaký v roku 2018. Úroveň investovaného webového financovania (3,3 miliardy GBP) tiež stála stále.