Van Chuffeurs zbierajú dvakrát ako početné odsúdenia za motorové trestné činy ako automobilové ovládače, ako aj šesťkrát väčšia pravdepodobnosť, že ich zachytia pomocou telefónu pri volante. na čísla z poistenia AA.
AA analyzovali údaje, ktoré ponúkajú jej zákazníci, a zistili, že 15,5 % Van Chuffeurs malo licenciu schválené za posledných päť rokov v porovnaní s iba 7,4 % ovládačov automobilov.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Zatiaľ čo 2,4 % Van Chuffeurs vyzdvihlo trestný čin CU80 na používanie mobilného telefónu za kolesom v porovnaní s 0,4 % ovládačov automobilov.
Simon Douglas, riaditeľ spoločnosti AA Insurance, hovorí: „V podstate vyšší počet trestných činov vodičov Van je ohromujúci, ale pravdepodobne je na tlaku, aby sa dostal medzi pracovné miesta a informoval zákazníkov. Jasne sa však za to zastrašujú – nielen pokuty, ako aj riziko straty licencie, ale aj zvýšené poistné. “
Údaje o počte ľudí chytených pomocou telefónu za volantom sú prekvapivo nízke, pretože 42 percent respondentov nedávneho prieskumu AA sa priznalo k spáchaniu trestného činu.
Douglas povedal: „Na rozdiel od prekročenia rýchlosti, ktoré môžu byť zaznamenané cestnými kamerami, odsúdenie mobilných telefónov zvyčajne závisí od trestného činu, ktorý bol svedkom policajného dôstojníka, čo je pravdepodobne dôvod, prečo sú Londýnčania oveľa pravdepodobnejšie chytení.“
V skutočnosti bolo 3,2 % londýnskeho van chauffeurs chytených pomocou mobilu. Iba Škótsko malo vyššiu mieru presvedčenia, pričom 3,4 % Van Chuffeurs vyzdvihlo presvedčenie.
Van Chuffeurs na juhovýchode bolo pravdepodobné, že za posledných päť rokov vzali motoristické presvedčenie, pričom za posledných päť rokov to urobilo 17,4 %.
Douglas povedal, že poisťovatelia sa zaoberajú mobilným telefónom omnoho vážnejšie ako rýchlosť, aj keď je trest pre obidve rovnaký.
„Náš vlastný výskum ukazuje, že páchatelia môžu v priemere očakávať, že sa ich poistné zvýši o 9,3% pri jednom trestnom čine rýchlosti, ako aj 18,5%, ak boli odsúdení za používanie ručného telefónu,“ uviedol.
„Poistné odráža priestupky na motoristické činy najmenej tri roky a pre opakovaných páchateľov až päť rokov, čo stálo až štyrikrát viac ako pôvodná pokuta 60 GBP.“
Skupiny pre bezpečnosť motorizmu však požadujú prísnejšie pokuty za trestné činy. Co si myslis? Mali by sa sankcie vylepšiť, aby sa vyskúšali, ako aj odradiť páchateľov? Povedzte nám svoje myšlienky v komentároch nižšie …